[{"data":1,"prerenderedAt":289},["ShallowReactive",2],{"public-metadata":3,"rulebook:fa":42,"rulebook-starting-and-maneuvering:fa":167},{"banks":4,"signCount":21,"officialExam":22,"readiness":35},{"abc":5,"dt":18},{"questionCount":6,"groupCount":7,"groupIds":8},1050,10,[9,10,11,12,13,14,15,16,17,7],1,2,3,4,5,6,7,8,9,{"questionCount":19,"groupCount":7,"groupIds":20},1380,[9,10,11,12,13,14,15,16,17,7],311,{"questionCount":23,"passScore":24,"visionQuestionCount":11,"sections":25},20,18,[26,28,31,33],{"groups":27,"count":10},[10],{"groups":29,"count":30},[9,12,13,14,15,16,17],15,{"groups":32,"count":10},[11],{"groups":34,"count":9},[7],{"weights":36,"recentTests":11,"ready":40,"almost":41},{"accuracy":37,"recentTests":38,"coverage":39},0.45,0.35,0.2,85,65,[43,49,53,57,61,65,70,74,78,82,87,91,95,99,103,107,112,116,120,125,129,133,139,143,148,155,160],{"id":44,"kind":45,"number":46,"title":47,"clauseCount":11,"sourceUrl":48},"general-provisions","chapter","I","مقررات عمومی","https:\u002F\u002Fwww.arlis.am\u002Fhy\u002Facts\u002F212587",{"id":50,"kind":45,"number":51,"title":52,"clauseCount":24,"sourceUrl":48},"traffic-signals","II","علائم چراغ راهنمایی و مأمور راهنمایی و رانندگی",{"id":54,"kind":45,"number":55,"title":56,"clauseCount":12,"sourceUrl":48},"hazard-warning","III","استفاده از چراغ خطر و تابلوی «توقف اضطراری»",{"id":58,"kind":45,"number":59,"title":60,"clauseCount":7,"sourceUrl":48},"special-signals","IV","استفاده از علائم ویژه",{"id":62,"kind":45,"number":63,"title":64,"clauseCount":30,"sourceUrl":48},"starting-and-maneuvering","V","شروع به حرکت و مانور",{"id":66,"kind":45,"number":67,"title":68,"clauseCount":69,"sourceUrl":48},"lane-position","VI","موقعیت وسایل نقلیه روی سواره‌رو",14,{"id":71,"kind":45,"number":72,"title":73,"clauseCount":16,"sourceUrl":48},"speed","VII","سرعت",{"id":75,"kind":45,"number":76,"title":77,"clauseCount":13,"sourceUrl":48},"overtaking","VIII","سبقت",{"id":79,"kind":45,"number":80,"title":81,"clauseCount":17,"sourceUrl":48},"stopping-and-parking","IX","توقف و پارک",{"id":83,"kind":45,"number":84,"title":85,"clauseCount":86,"sourceUrl":48},"intersections","X","عبور از تقاطع‌ها",17,{"id":88,"kind":45,"number":89,"title":90,"clauseCount":15,"sourceUrl":48},"pedestrian-crossings","XI","گذرگاه‌های عابر پیاده",{"id":92,"kind":45,"number":93,"title":94,"clauseCount":14,"sourceUrl":48},"railway-crossings","XII","گذرگاه‌های راه‌آهن",{"id":96,"kind":45,"number":97,"title":98,"clauseCount":11,"sourceUrl":48},"motorways","XIII","رانندگی در آزادراه‌ها",{"id":100,"kind":45,"number":101,"title":102,"clauseCount":13,"sourceUrl":48},"residential-zones","XIV","رانندگی در محدوده‌های مسکونی",{"id":104,"kind":45,"number":105,"title":106,"clauseCount":12,"sourceUrl":48},"public-transport","XV","حق تقدم وسایل نقلیه عمومی و عبور از ایستگاه‌های آن‌ها",{"id":108,"kind":45,"number":109,"title":110,"clauseCount":111,"sourceUrl":48},"lights-and-horn","XVI","استفاده از چراغ‌های خارجی و بوق",11,{"id":113,"kind":45,"number":114,"title":115,"clauseCount":15,"sourceUrl":48},"towing","XVII","یدک‌کشی وسایل نقلیه موتوری",{"id":117,"kind":45,"number":118,"title":119,"clauseCount":13,"sourceUrl":48},"driver-training","XVIII","آموزش رانندگی",{"id":121,"kind":45,"number":122,"title":123,"clauseCount":124,"sourceUrl":48},"carrying-people","XIX","حمل افراد",13,{"id":126,"kind":45,"number":127,"title":128,"clauseCount":14,"sourceUrl":48},"carrying-cargo","XX","حمل بار",{"id":130,"kind":45,"number":131,"title":132,"clauseCount":111,"sourceUrl":48},"signs-and-markings","XXI","تابلوها و خط‌کشی‌های راه و ویژگی‌های آن‌ها؛ علائم شناسایی وسایل نقلیه",{"id":134,"kind":135,"number":136,"title":137,"clauseCount":138,"sourceUrl":48},"road-markings","form","N 2","خط‌کشی‌های راه",34,{"id":140,"kind":135,"number":141,"title":142,"clauseCount":124,"sourceUrl":48},"identification-marks","N 3","علائم شناسایی وسایل نقلیه",{"id":144,"kind":145,"number":146,"title":147,"clauseCount":14,"sourceUrl":48},"vehicle-faults","annex","2","نقص‌ها و شرایطی که بهره‌برداری از وسیله نقلیه را ممنوع می‌کنند",{"id":149,"kind":150,"number":151,"title":152,"clauseCount":153,"sourceUrl":154},"traffic-safety-law","law","ՀՕ-166-Ն","قانون تأمین ایمنی ترافیک جاده‌ای",47,"https:\u002F\u002Fwww.arlis.am\u002Fhy\u002Facts\u002F230020",{"id":156,"kind":135,"number":157,"title":158,"clauseCount":159,"sourceUrl":48},"road-sign-rules","N 1","قواعد عمومی کاربرد تابلوهای راهنمایی",38,{"id":161,"kind":162,"number":163,"title":164,"clauseCount":165,"sourceUrl":166},"first-aid-sources","reference","First aid","منابع کمک‌های اولیه",31,"https:\u002F\u002Fwww.ifrc.org\u002Fsites\u002Fdefault\u002Ffiles\u002F2026-03\u002FIFRC%20International%20First%20Aid,%20Resuscitation%20and%20Education%20Guidelines%202025.pdf",{"part":168,"prev":287,"next":288},{"id":62,"kind":45,"number":63,"title":64,"clauseCount":30,"sourceUrl":48,"figures":169,"blocks":170},[],[171,177,182,186,191,196,201,205,209,216,221,225,229,233,237,245,249,253,257,261,264,267,270,274,279,283],{"id":172,"type":173,"label":174,"text":175,"questionCount":176},"36","clause","36.","راننده پیش از شروع به حرکت یا انجام مانور باید با راهنمای جهت مربوط، یا در صورت نبود یا خرابی راهنما با دست، به دیگر استفاده‌کنندگان از راه هشدار دهد. هنگامی که وسیله نقلیه بدون تغییر خط بخش منحنی راه را دنبال می‌کند، علامت دادن لازم نیست. علامت باید به‌موقع پیش از شروع به حرکت یا شروع مانور داده شود و بلافاصله پس از پایان آن قطع شود (علامت دست بلافاصله پیش از شروع مانور قطع می‌شود). علامت باید واضح باشد و دیگر استفاده‌کنندگان از راه را گمراه نکند، و مانور نباید مانع آن‌ها شود. علامت دادن حق تقدمی نسبت به دیگر استفاده‌کنندگان از راه نمی‌دهد.",67,{"id":178,"type":173,"label":179,"text":180,"questionCount":181},"37","37.","علامت گردش به چپ (دور زدن) دست چپ باز شده به طرف، یا دست راست باز شده به طرف و خم‌شده از آرنج به سمت بالا با زاویه قائمه است. علامت گردش به راست دست راست باز شده به طرف، یا دست چپ باز شده به طرف و خم‌شده از آرنج به سمت بالا با زاویه قائمه است. علامت ترمز دست چپ یا راست بالا برده شده است.",22,{"id":183,"type":173,"label":184,"text":185,"questionCount":86},"38","38.","راننده هنگام ورود به راه از محوطه مجاور باید به وسایل نقلیه روی آن راه، و هنگام خروج از راه به محوطه مجاور — به دوچرخه‌سواران حق تقدم بدهد. در هر دو حالت راننده نباید برای عابران پیاده مانع ایجاد کند.",{"id":187,"type":173,"label":188,"text":189,"questionCount":190},"39","39.","راننده هنگام تغییر خط باید به وسایل نقلیه‌ای که در همان جهت در خط‌های مجاور بدون تغییر خط حرکت می‌کنند حق تقدم بدهد. اگر وسایل نقلیه‌ای که در یک جهت حرکت می‌کنند هم‌زمان تغییر خط دهند، راننده وسیله نقلیه سمت چپ باید حق تقدم بدهد.",28,{"id":192,"type":173,"label":193,"text":194,"questionCount":195},"40","40.","راننده پیش از گردش یا دور زدن باید از قبل به کناری‌ترین خط سواره‌رو که برای آن جهت در نظر گرفته شده برود، مگر هنگامی که:",26,{"id":197,"type":198,"label":199,"text":200,"questionCount":15},"40\u002F1","item","1)","وارد میدان می‌شود؛",{"id":202,"type":198,"label":203,"text":204,"questionCount":15},"40\u002F2","2)","تابلو یا خط‌کشی راه انجام این کار را از خط‌های دیگر هم مجاز می‌کند؛",{"id":206,"type":198,"label":207,"text":208,"questionCount":11},"40\u002F3","3)","این کار به دلیل ابعاد وسیله نقلیه یا دلایل دیگر ممکن نیست.",{"id":210,"type":211,"text":212,"signs":213,"questionCount":11},"40+1","para","اگر در سمت چپ سواره‌رو ریل‌های تراموای هم‌جهت و هم‌سطح با آن وجود داشته باشد، گردش به چپ و دور زدن باید از روی ریل‌ها انجام شود، مگر اینکه تابلوهای 5.15.1 «جهت حرکت در خط‌ها» یا 5.15.2 «جهت حرکت در خط» یا خط‌کشی 1.18 ترتیب دیگری تعیین کنند. در این صورت نباید مانع تراموا شد.",[214,215],"5.15.1","5.15.2",{"id":217,"type":173,"label":218,"text":219,"questionCount":220},"41","41.","گردش باید چنان انجام شود که وسیله نقلیه هنگام خروج از محل تقاطع سواره‌روها در سمت حرکت وسایل نقلیه روبه‌رو قرار نگیرد. هنگام گردش به راست، وسیله نقلیه باید تا حد امکان نزدیک به لبه راست سواره‌رو حرکت کند.",29,{"id":222,"type":173,"label":223,"text":224,"questionCount":9},"42","42.","گردش به راهی با ترافیک برگشت‌پذیر باید چنان انجام شود که وسیله نقلیه هنگام خروج از محل تقاطع سواره‌روها در راست‌ترین خط قرار گیرد؛ پس از آن، راننده می‌تواند در صورت لزوم، پس از اطمینان از اینکه حرکت در آن جهت در خط دیگر هم مجاز است، تغییر خط دهد.",{"id":226,"type":173,"label":227,"text":228,"questionCount":10},"43","43.","اگر راننده هنگام گردش یا دور زدن در تقاطع یا خارج از آن، به دلیل ابعاد وسیله نقلیه یا دلیل دیگر نتواند بند 40 قوانین را رعایت کند، باید چراغ خطر را روشن کند و به وسایل نقلیه‌ای که هم از همان جهت و هم از جهت مخالف نزدیک می‌شوند حق تقدم بدهد.",{"id":230,"type":173,"label":231,"text":232,"questionCount":16},"44","44.","راننده وسیله نقلیه غیرریلی هنگام گردش به چپ یا دور زدن خارج از تقاطع باید به وسایل نقلیه روبه‌رو و به ترامواهایی که در همان جهت حرکت می‌کنند حق تقدم بدهد.",{"id":234,"type":173,"label":235,"text":236,"questionCount":12},"45","45.","در جایی که مسیر وسایل نقلیه یکدیگر را قطع می‌کند و ترتیب عبور با قوانین تعیین نشده است، راننده‌ای که وسیله نقلیه‌ای از سمت راستش نزدیک می‌شود باید حق تقدم بدهد.",{"id":238,"type":173,"label":239,"text":240,"signs":241,"questionCount":244},"46","46.","اگر عبور از کنار وسایل نقلیه روبه‌رو دشوار باشد، راننده‌ای که مانع در سمت اوست باید حق تقدم بدهد. در شیب‌هایی که با تابلوهای 1.13 «سراشیبی تند» و 1.14 «سربالایی تند» مشخص شده‌اند، راننده وسیله نقلیه‌ای که به سمت پایین حرکت می‌کند، صرف‌نظر از محل مانع، باید حق تقدم بدهد.",[242,243],"1.13","1.14",19,{"id":246,"type":173,"label":247,"text":248,"questionCount":17},"47","47.","در جایی که خط کاهش سرعت وجود دارد، راننده‌ای که قصد گردش دارد باید از قبل وارد آن شود و فقط در همان خط سرعت را کم کند. در جایی که در محل ورود به راه خط افزایش سرعت وجود دارد، راننده باید در امتداد آن حرکت کند و با حق تقدم دادن به وسایل نقلیه روی راه، به خط مجاور وارد شود.",{"id":250,"type":173,"label":251,"text":252,"questionCount":16},"48","48.","دنده عقب در صورتی مجاز است که ایمن باشد و مانع دیگر استفاده‌کنندگان از راه نشود. در صورت لزوم، راننده باید از افراد دیگر کمک بگیرد.",{"id":254,"type":173,"label":255,"text":256,"questionCount":30},"49","49.","دنده عقب در تقاطع‌ها، هنگام ورود به راه از محوطه مجاور و در جاهایی که در بند 50 قوانین آمده ممنوع است.",{"id":258,"type":173,"label":259,"text":260,"questionCount":111},"50","50.","دور زدن ممنوع است:",{"id":262,"type":198,"label":199,"text":263,"questionCount":15},"50\u002F1","در گذرگاه‌های عابر پیاده؛",{"id":265,"type":198,"label":203,"text":266,"questionCount":11},"50\u002F2","در تونل‌ها؛",{"id":268,"type":198,"label":207,"text":269,"questionCount":14},"50\u002F3","روی پل‌ها، زیرگذرها و روگذرها و زیر آن‌ها؛",{"id":271,"type":198,"label":272,"text":273,"questionCount":11},"50\u002F4","4)","در گذرگاه‌های راه‌آهن؛",{"id":275,"type":198,"label":276,"text":277,"questionCount":278},"50\u002F5","5)","در جایی که دید راه حداقل در یک جهت کمتر از 100 متر است؛",16,{"id":280,"type":198,"label":281,"text":282,"questionCount":14},"50\u002F6","6)","در بخش‌هایی از سواره‌رو که ایستگاه وسایل نقلیه عمومی دارند؛",{"id":284,"type":198,"label":285,"text":286,"questionCount":7},"50\u002F7","7)","در راه‌های یک‌طرفه.",{"id":58,"kind":45,"number":59,"title":60,"clauseCount":7,"sourceUrl":48},{"id":66,"kind":45,"number":67,"title":68,"clauseCount":69,"sourceUrl":48},1794602544381]