Официальный текст · Раздел II
Сигналы светофора и регулировщика
Перевод неофициальный. Юридическую силу имеет текст на армянском языке.
В светофорах применяются световые сигналы зелёного, жёлтого, красного и бело-лунного цвета.
В зависимости от назначения светофоры бывают транспортные, пешеходные и регулирующие движение велосипедистов, а их сигналы — круглые (без изображения), а также с изображениями в виде стрелки (стрелок), силуэта пешехода или велосипеда и Х-образные.
Светофоры с круглыми сигналами могут иметь дополнительные секции с сигналами в виде одной или двух зелёных стрелок, которые располагаются на уровне зелёного сигнала.
Круглые сигналы светофора имеют следующие значения:
зелёный сигнал разрешает движение (для информирования водителей и пешеходов о времени, оставшемся до окончания действия зелёного сигнала, в секундах могут применяться цифровые табло);
7 вопр.зелёный мигающий сигнал разрешает движение и информирует, что время его действия истекает и вскоре будет включён запрещающий сигнал;
2 вопр.жёлтый сигнал запрещает движение (кроме случая, предусмотренного пунктом 19 Правил) и предупреждает о предстоящей смене сигнала;
жёлтый мигающий сигнал разрешает движение и информирует о наличии нерегулируемого перекрёстка или пешеходного перехода, а также предупреждает об опасности;
6 вопр.красный сигнал, в том числе мигающий, запрещает движение (для информирования водителей и пешеходов о времени, оставшемся до окончания действия красного сигнала, в секундах могут применяться цифровые табло);
1 вопр.сочетание красного и жёлтого сигналов запрещает движение и информирует о предстоящем включении зелёного сигнала.
4 вопр.Сигналы светофора в виде стрелок красного, жёлтого и зелёного цвета имеют то же значение, что и круглые сигналы соответствующего цвета, но их действие распространяется только на направление (направления), указанное стрелками. При этом стрелка, разрешающая поворот налево, разрешает и разворот, если он не запрещён соответствующим дорожным знаком. Такое же значение имеет зелёная стрелка в дополнительной секции. Выключенный сигнал дополнительной секции запрещает движение в направлении, регулируемом этой секцией.
17 вопр.Вместо стрелок красного и жёлтого цвета могут использоваться круглые красные и жёлтые сигналы с нанесёнными на них чёрными контурными стрелками, имеющие то же значение.
Чёрная контурная стрелка (стрелки) на основном зелёном сигнале светофора информирует водителей о наличии дополнительной секции и указывает иные разрешённые направления движения, чем сигнал дополнительной секции.
4 вопр.Для регулирования движения велосипедистов применяются сигналы светофора в виде силуэта велосипеда, а для регулирования движения пешеходов — в виде силуэта пешехода. Под транспортным светофором допускается размещать мигающие информационно-световые секции бело-лунного (желтоватого) цвета с силуэтом человека и стрелки, предупреждающие водителей о нахождении пешеходов на переходе. Для регулирования движения велосипедистов может применяться также светофор с круглыми сигналами уменьшенного размера вместе с табличкой с изображением велосипеда.
В местах частого появления на дороге слепых пешеходов зелёный сигнал светофора для информирования их о возможности перехода проезжей части может сопровождаться звуковым сигналом, отличающимся от звуковых (специальных) сигналов транспортных средств.
1 вопр.Для регулирования движения транспортных средств по отдельным полосам проезжей части, в частности по тем, направление движения по которым может меняться на противоположное, применяются реверсивные светофоры с красным Х-образным сигналом и зелёным сигналом в виде стрелки, направленной вниз, которые соответственно запрещают или разрешают движение по полосе, над которой они расположены. Основные сигналы реверсивных светофоров могут дополняться жёлтым сигналом в виде стрелки, наклонённой по диагонали вниз вправо или влево, включение которого информирует о предстоящей смене сигнала и необходимости перестроиться на полосу, указанную стрелкой. Если сигналы реверсивного светофора над полосой, обозначенной с обеих сторон разметкой 1.9, выключены, въезд на эту полосу запрещён.
16 вопр.Для регулирования движения трамваев, а также других транспортных средств общего пользования, движущихся по выделенной полосе, могут применяться светофоры одноцветной сигнализации с четырьмя круглыми сигналами бело-лунного цвета, расположенными в виде буквы «Т». Движение разрешается только при одновременном включении нижнего сигнала и одного или нескольких верхних, из которых левый разрешает движение налево, средний — прямо, правый — направо. Если включены только верхние сигналы (один или несколько) без нижнего, движение запрещено.
15 вопр.Круглый бело-лунный мигающий сигнал, расположенный на железнодорожном переезде, разрешает движение транспортных средств через переезд, а красный — запрещает. Если мигающий бело-лунный и красный сигналы выключены, движение разрешается при отсутствии в пределах видимости приближающегося поезда (локомотива, дрезины).
2 вопр.рука поднята вверх — движение транспортных средств и пешеходов запрещено, кроме случаев, предусмотренных пунктом 19 Правил;
с левой и правой стороны нерельсовым транспортным средствам разрешено движение прямо и направо, трамваю — прямо. Пешеходам разрешено переходить проезжую часть с правой и левой стороны от регулировщика,
18 вопр.с левой стороны нерельсовым транспортным средствам разрешено движение во всех направлениях, трамваю — налево,
17 вопр.со стороны спины и правой стороны движение всех транспортных средств запрещено,
пешеходам разрешается переходить проезжую часть за спиной регулировщика.
Для лучшей видимости сигналов регулировщик может использовать жезл, в том числе с красным сигналом или световозвращателем, а для привлечения внимания участников движения — подавать сигнал свистком. Регулировщик может подавать рукой и другие сигналы, понятные водителям и пешеходам.
3 вопр.При запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика водитель должен остановиться перед разметкой «Стоп-линия» (или знаком 6.16 «Стоп-линия»), а при её отсутствии:
4 вопр.перед пересекаемой проезжей частью — с учётом пункта 93 Правил, не создавая помех пешеходам;
перед железнодорожным переездом — в соответствии с требованиями пункта 111 Правил;
в других местах — перед светофором или регулировщиком, не создавая помех транспортным средствам и пешеходам, движение которых разрешено.
2 вопр.Водителям, которые при включении жёлтого сигнала или поднятии регулировщиком руки вверх не могут остановиться в местах, определённых пунктом 18 Правил, не прибегая к экстренному торможению, разрешается дальнейшее движение. Пешеходы, которые при подаче этого сигнала находятся на проезжей части, должны освободить её, а если это невозможно — остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений.
2 вопр.Водители и пешеходы должны выполнять требования распоряжений и сигналов регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофора, требованиям дорожных знаков или разметки.
10 вопр.На железнодорожных переездах одновременно с красным мигающим сигналом светофора может подаваться звуковой сигнал, дополнительно информирующий участников движения о запрещении движения через переезд.